El Qhapaq
Ñan o Gran Camino Inca, constituye el camino principal de una extensa red de
comunicación que se había organizado a lo largo de los muchos siglos de
civilización andina y que los incas habían articulado, como parte de un
proyecto político integrador y expansionista de magnitud continental llamado
Tawantinsuyu, que alcanzó su máxima expresión en el siglo XV.
El sistema
vial se estructura sobre la base de caminos longitudinales y transversales,
dispuestos estratégicamente teniendo como eje vertebrador a la Cordillera de
los Andes; por sus trazos transitaron personas y viajaron con ellos conocimientos,
ideas y costumbres, así como productos vinculando e integrando diversos pisos
ecológicos característicos de la región andina.
Conscientes
del inmenso valor cultural material e inmaterial del Qhapaq Ñan, que se
sustenta, principalmente, en su función integradora transregional y su vigencia
física y funcional, el Gobierno del Perú, a través del Ministerio de Cultura,
promueve a partir de 2001, la iniciativa multinacional para la inscripción del
Qhapaq Ñan – Sistema Vial Andino en la lista del Patrimonio Mundial.
Posteriormente,
la iniciativa fue apoyada por las representación de Argentina, Bolivia,
Colombia, Chile y Ecuador, adhiriéndose a la suscripción e iniciando un trabajo
pionero sin precedentes con una visión integradora que se convertirá en un hito
de todos los procesos de declaratoria de la UNESCO.
El Qhapaq Ñan o Gran Camino Inca, constituye el camino principal de una extensa red de comunicación que se había organizado a lo largo de los muchos siglos de civilización andina y que los incas habían articulado, como parte de un proyecto político integrador y expansionista de magnitud continental llamado Tawantinsuyu, que alcanzó su máxima expresión en el siglo XV.
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